上海盛研摩托车销售有限公司

本田600CC摩托车跑车多少钱？本公司全称上海盛研摩托车销售有限公司。我们是雅马哈电动车、摩托车上海地区供货总部至今已超过10年，是中国为数不多的、能够有资质达到PLAZA级别的单位，是上海唯一的雅马哈大型旗舰店，是在上海唯一能够为消费者提供正宗的日本品牌雅马哈摩托车和电动车的单位，（全上海所有***驾驶的雅马哈摩托车全部源自本公司），我们的雅马哈展示中心占地面积达到了600平米（全国各正规雅马哈经营者都拥有与我们规模相近的展示中心）。我们也是上海唯一的正宗正品雅马哈电动车、摩托车售后服务中心；唯一的雅马哈机车上海技术培训中心（常年为全国各地输送雅马哈技术人才）。我们代表着正宗日本雅马哈电动车、摩托车上海货源最高权威以及技术力量的最高权威。
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1987年，本田最早的600毫升运动型摩托车亮相，命名为“飓风”（Hurricane 600）。这是一款在各方面都有重要突破的中量级运动型摩托车，在当时展露了犀利的锋芒。此后，本田中量级运动型摩托车不断进化，CBR600F、CBR600F2、CBR600F3、CBR600F4、CBR600F4i一直到目前的CBR600RR。2007年是“飓风”的20周年诞辰，本田为其献上最佳贺礼：以最新科技打造出全新的CBR600RR，延续“飓风”600的不老神话对于本田CBR600RR，所有的车迷都不陌生，这辆中量级运动摩托车多年征战赛场，在AMA 600 SuperSport比赛上叱咤风云、威名远扬。但是，其他摩托车厂家也不是吃素的，仅日本国内就有雅马哈YZF-R6、铃木GSX-R600、川崎“忍者”ZX-6R左右环伺。江湖如逆水行舟、不进则退，本田深谙竞争之残酷，丝毫不敢怠慢，2007年推出了新一代的CBR600RR，力图以最新的科技来打破中量级运动型摩托车的性能瓶颈！

2007 HONDA CBR600RR

发动机型式                     水冷/并列四缸/DOHC/16气门

排量                           599ml

缸径×行程                     67.0×42.5(mm)

压缩比                         12.2:1

最大功率                       88kW/13500rpm

最大扭矩                       —

供油系统                       2阶式电子燃油喷射系统(DSFI)

点火系统                       计算机控制数字晶体管点火

传动方式                       6前速变速/链传动

轴距                           1367mm

座高                           820mm

油箱容积                       18L

净重                           157kg

悬挂系统                       前 41mm倒立式前叉，120mm行程

后 Unit Pro-Link HMAS单筒减震器，130mm行程

制动系统                       前 310mm浮动式双钻孔盘配直栓式4活塞卡钳

后 220mm单钻孔盘配单活塞卡钳

轮胎规格                       前 120/70ZR-17

后 180/55ZR-17
 

此外，辅助发动机提高性能的改进还有：一是参照世界超级摩托车锦标赛和AMA超级摩托车锦标赛的本田战车RC51，最新一代的CBR600RR头罩中央位置设计了巨大的进风口，新鲜空气由此穿过的进气通道，直接进入容量扩大了0.7升的空气室，可为发动机提供更大密度的冷空气。二是新的不锈钢排气系统，内置一只由电控单元控制的负压力阀门，其功能类似于雅马哈的EXUP阀门，可自动调整排气压力以提高排气效率和发动机效能。因此，2007年CBR600RR的发动机可以说除了缸径和行程维持不变之外，大多数零部件都是重新设计的，质量更轻、尺寸更小但动力更强大，再加上最新一代的CBR600RR质量更轻、空气阻力更小，因此加速性能显著提高，如同一把锐利的风梭随时破风弹射而出，特别是7000～10000转/分转速范围内的加速性能堪称完美，随意拧动油门，强大的动力滚滚而来！据估计，最新一代CBR600RR的极速可以达到270公里/时。
自1987年本田第一代“飓风”登场以来，这款600毫升的中量级运动型摩托车已经历了20年的进化历史：在赛场，它喧嚣于世界摩托车超级运动锦标赛和AMA摩托车超级运动锦标赛上，凭借凶悍的动力、优异的底盘一路过关斩将，可谓是威风八面、出尽风头；在公路上，它是所有运动型摩托车爱好者趋之若骛的“宠儿”，能够为一流骑手提供强大的平台，淋漓尽致地施展高超车技！2007年CBR600RR经历了脱胎换骨的重新设计，里里外外焕然一新，来自赛道的最新成果为其注入了强大的能量，必将继续在赛场和公路上卷起声势浩大的“飓风”